I samband med upprustningen av röda linjen i Stockholms tunnelbana satsar SL på förarlösa tunnelbanetåg. 2020 beräknas de helautomatiska tågen vara i drift och på sikt ska övriga linjer också få förarlösa tåg. Tågförarstrejker kan med andra ord bli ett minne blott i framtiden.
Den utredning SL gjort visar att det kostar runt 1,2 miljarder extra att anpassa tunnelbanan till självkörande tåg. Bland extrakostnaderna finns bland annat ett nytt signalsystem och spårbeträdelselarm. Å andra sidan finns stora fördelar med förarlösa tåg då trafiken inte påverkas av förare som är sjuka eller strejkar samt att turtätheten kan ökas. I manuella tåg måste föraren dessutom gå från ena änden av tåget till den andra vid ändstationerna, något som tar tid och tid är som bekant pengar. Fortsätt läsa ”Stockholms tunnelbana får förarlösa tåg 2020”