Etikett: platooning

Volvos projekt med vägtåg framgångsfullt avslutat


I ett vägtåg följer bilarna helt autonomt ett ledarfordon som körs av en mänsklig förare. Foto: SARTRE

Bilar som kör automatiskt i vägtåg är möjliga på vanliga motorvägar, det har Volvo PV kommit fram till efter att det treåriga EU-finansierade SARTRE-projektet (Safe Road Trains for the Environment) nu avslutats.

Det lär nog dröja ett tag till innan vi har helt autonoma bilar som kör omkring på vägarna i Sverige, men Volvo och sex andra partners som deltog i SARTRE har valt en slags mellanväg där bilarna kör delvis av sig själva. Ett vägtåg fungerar så att en mänsklig förare i en lastbil tar täten och personbilarna hänger sedan på automatiskt bakom i ett tåg som kan bestå av åtminstone fyra efterföljande bilar. Genom att anpassa teknik som redan idag används i personbilar, kombinerat med ny teknik, kan man köra i upp till 90 km/t med ner till fyra meters lucka mellan fordonen. Fortsätt läsa ”Volvos projekt med vägtåg framgångsfullt avslutat”

Volvos självkörande bilar avancerar


I 90 km/t med sex meters avstånd kör Volvobilarna av sig själva i vägtåget.                                  Foto: Volvo Personbilar

Nyligen släppte Volvo Personvagnar en film där de demonstrerar hur tre autonoma Volvobilar kör på rad i 90 kilometer i timmen med max sex meters luckor mellan fordonen i ett så kallat vägtåg.

Volvos vägtåg tillhör det EU-finansierade projektet SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) och de första testkörningarna gjordes för ett år sedan med en autonom Volvobil bakom ett ledarfordon som körs av en människa. Nu har man utökat vägtåget till tre bilar exklusive ledarfordon och under hösten 2012 är målet att kunna köra med fyra autonoma följebilar, enligt Erik Coelingh, teknisk projektledare vid Volvo Personvagnar. Det var i december förra året som provkörningarna med tre bilar ägde rum på testbanan i Hällered utanför Göteborg. Fortsätt läsa ”Volvos självkörande bilar avancerar”

Självkörande långtradare på E4:an 2012

Redan nästa år kommer det rulla autonoma långtradare på svenska motorvägar. Det är Scania i Södertälje som just nu testkör sina självkörande lastbilar och SVT:s Rapport har åkt på en provtur.

Idag körs de på en testbana i Södertälje men 2012 är tanken att de ska provköras på E4:an bland riktig trafik. Precis som Volvo vill Scania köra sina bilar i vägtåg där flera autonoma bilar kör i rad efter varandra. Det innebär bland annat att de kan hålla kortare avstånd än med mänskliga förare och dessutom minskar luftmotståndet, vilket gör att bränsleförbrukningen minimeras med hela tio procent. Fortsätt läsa ”Självkörande långtradare på E4:an 2012”

Volvo utvecklar självkörande bilar

Så här kan det komma att se ut på vägarna om tio år. Så kallade vägtåg där bilarna körs helt autonomt. Foto: Youtube

Skulle du vilja kunna läsa en bok, surfa på nätet, tala i telefon eller äta frukost i bilen på väg till jobbet i 90 kilometer i timmen, utan att du behöver ha händerna på ratten? Det låter kanske som science-fiction idag, men om tio år kan detta mycket väl vara ett realistiskt scenario där bilarna kör sig själva. Ett ämne som även berördes i gårdagens artikel om framtidens robotar.

I ett EU-finansierat projekt vid namn SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), där sju företag inklusive Volvo är inblandade, finns planer på så kallade vägtåg i framtiden. Det fungerar så att fordonen i vägtåget kör 6-8 bilar i konvoj efter ett ledarfordon och kommunicerar trådlöst med varandra. I fordonet längst fram kör en mänsklig, erfaren yrkesförare, i till exempel taxi, buss eller långtradare, som även fått kompletterande specialutbildning för att leda vägtåg, eller ”platooning” som det även kallas. Ett fordon som vill ansluta till konvojen hakar på längst bak och när ett fordon mitt i svänger av på en avfart fyller de bakre fordonen igen luckan som uppstått. Fortsätt läsa ”Volvo utvecklar självkörande bilar”