Det Göteborgsbaserade företaget Einride har nu fått tillstånd från Transportstyrelsen att låta sin självkörande lastbil köra på allmän väg.
Det handlar om den självkörande, eldrivna lastbilen T-pod som i måndags fick klartecken från Transportstyrelsen att köra på vanliga vägar. Det rör sig dock bara om en sträcka på några hundra meter fram och tillbaka mellan DB Schenkers lager och terminal i Jönköping. Fortsätt läsa ”Självkörande lastbilar får nu köra på allmän väg i Jönköping”
Denna typ av robotar kör nu omkring på NKS. Bilderna är dock tagna på annan plats. Foto: MLR
I november 2016 tas de första patienterna emot på Nya Karolinska Solna men redan nu provkörs de autonoma transportrobotar som ska köra i princip allt gods på sjukhuset.
Det nybyggda universitetssjukhuset Nya Karolinska Solna (NKS) har köpt in 29 transportrobotar, eller AGV:er (Automated Guided Vehicle), som ska transportera i princip allt gods på sjukhuset, från (säng)kläder till medicin och mat. Runt 1.600 transporter per dygn räknar man med AGV:erna ska kunna utföra.
Robotarna är helt självgående och kan vara i drift 18-20 timmar per dygn (resten av tiden går åt till att ladda batterierna). De har kapacitet att transportera 3,5 ton tvätt per dygn, vilket inkluderar patientkläder, bäddkläder och personalkläder för 6.000 sjukhusanställda. De kommer även hämta 150 städvagnar dagligen samt köra matleveranser och läkemedel. Städvagnarna spolas rena, desinficeras och förses med nytt städmaterial innan de körs upp igen så städpersonalen har fräsch utrustning inför nästa pass. Fortsätt läsa ”Transportrobotar kör gods på Nya Karolinska Solna”
Denna sorts drönare vill Amazon kunna använda för hemleveranser så tidigt som 2015. Foto: Amazon
I söndagens CBS 60 Minutes avslöjade Jeff Bezos, vd för näthandelsjätten Amazon, att man planerar att leverera sina ordrar via autonoma drönare i form av oktokoptrar om några år.
Den nya leveranstjänsten har redan fått ett namnet Prime Air och via den utlovar Amazon hemleverans inom 30 minuter. Via GPS hittar drönaren vart den ska men ett par grundkrav för att flygleveransen ska gå att genomföra är dels att lasten inte väger mer än runt 2,3 kilo och att avståndet från Amazons lager till destinationen inte är längre än cirka 1,5 mil. Amazons vd Jeff Bezos säger dock att runt 86 procent av dagens ordrar klarar viktgränsen för Prime Air. Fortsätt läsa ”Amazon planerar hemleveranser med drönare 2015”
Danska Sygehus Sønderjylland är det första sjukhuset i Europa som börjar använda transportroboten TUG från det amerikanska företaget Aethon. På sjukhus runtom i USA rullar redan över 400 TUG-robotar omkring.
TUG navigerar autonomt genom sjukhuset och kan via trådlös kommunikation både öppna dörrar och åka hiss. Robotarna kan tack vare laseravståndsmätare, sonar och IR-sensorer känna av hinder. Står en människa i vägen kan TUG vänta på att personen flyttar sig eller åka runt om så ej sker. Fortsätt läsa ”Danska sjukhus först i Europa med transportroboten TUG”
Med det robotiserade lagersystemet AutoStore behövs nästan inga mänskliga lagerarbetare. Grafik: Jakob Hatteland Computer AS
AutoStore från norska Hatteland Logistics är ett robotiserat lagersystem som gör att man kan halvera lagerlokalens storlek eftersom inga gångar behövs.
Systemet bygger på att alla produkter lagras i plastlådor som staplas i ett tredimensionellt rutnät. De mest efterfrågade produkterna lagras högst upp och alla lådor hämtas på begäran av robotar som åker omkring ovanpå den aluminiumram som både bygger upp själva stommen och även fungerar som räls. Bland dem som använder AutoStore finns den skandinaviska internetbutiken Komplett, vars lagersystem vi kan se i videon här under. Fortsätt läsa ”Norska robotar tar över lagerarbetet”