Det Göteborgsbaserade företaget Einride har nu fått tillstånd från Transportstyrelsen att låta sin självkörande lastbil köra på allmän väg.
Det handlar om den självkörande, eldrivna lastbilen T-pod som i måndags fick klartecken från Transportstyrelsen att köra på vanliga vägar. Det rör sig dock bara om en sträcka på några hundra meter fram och tillbaka mellan DB Schenkers lager och terminal i Jönköping. Fortsätt läsa ”Självkörande lastbilar får nu köra på allmän väg i Jönköping”
I måndags var det säsongspremiär för den populära dokusåpan ”Ullared” i Kanal 5 och bland annat fick tittarna se hur Morgan nu fått sällskap av autonoma truckar på lagret.
Dessa obemannade gaffeltruckar kallas även AGV (Automated Guided Vehicle eller Automatic Guided Vehicle) och de som används på Ullared är av märket Simasys från svenska Simatic AB som levererat automatiserade truckar sedan 1990. Simasys är baserad på den manuella trucken Atlet TS och navigerar på Gekås Ullareds lager med hjälp av en SICK NAV- laseravståndsmätare placerad högst upp på fordonet. Den kan dock även köras manuellt vid behov.
Som navigationshjälp sitter reflexer utplacerade på främst väggarna i lagerlokalen cirka 2,5 meter ovanför golvet. Data för trafikstyrning och ordrar skickas via wifi till AGV-truckarna som körs på Simatics egenutvecklade mjukvara. När batteriet börjar bli urladdat åker AGV:n automatiskt till laddningsstationen för att ladda upp sig. Fortsätt läsa ”Robottruckar tar över på Gekås Ullared”
Den självkörande robotbilen Shelley kör så däcken skriker på Thunderhill. Foto: Stanford UniversityStanford University har tillsammans med Volkswagen tagit fram en autonom Audi TTS som kan köra på en avgränsade banor i nära 200 knyck utan att tappa kontrollen. Målet är att i slutändan ta fram system för säkrare bilar.
2010 uppmärksammades Stanfords självkörande Audi TTS efter att den helt autonomt tagit sig upp för Pikes Peak med hjälp av GPS och en rad sensorer och redan då innehade den hastighetsrekordet för autonoma bilar. Syftet med den modifierade racingbilen är att pressa den till yttersta gränsen utan att förlora kontrollen över fordonet. Det långsiktiga målet är sedan att de ska kunna använda kunskapen för att ta fram säkrare bilar med säkerhetssystem som rycker in när föraren håller på att förlora kontrollen över fordonet. Fortsätt läsa ”Förarlös Audi TTS kör i nära 200 knyck”
Nu börjar även Ford intressera sig för autonoma bilar och har presenterat en teknisk lösning kallad Traffic Jam Assist som tar kontrollen över bilen vid rusningstrafik.
Sedan tidigare har vi kunnat läsa om hur både Google och Volkswagen utvecklar självkörande bilar och även GM är på gång. Nu har dessutom Ford insett att autonoma bilar är framtiden. Många av deras bilar har redan idag adaptiv farthållare och vissa även ett system kallat Active Park Assist som funnits några år och automatiskt kan fickparkera bilen. I framtiden ska dock Fords bilar dessutom kunna parkera sida vid sida med andra bilar, till exempel på parkeringsplatser vid köpcentrum. Fortsätt läsa ”Ford närmar sig självkörande bilar”
