Erik Coelingh | Robotnyheter

100 självkörande bilar i Göteborg 2017

Volvo ligger i framkant när det gäller självkörande fordon och i ett nytt projekt har man nu som mål att 100 autonoma bilar ska köra omkring i Göteborg om drygt tre år.

Forskningsprojektet Drive Me som Volvo inleder nästa år i Göteborg är världens första storskaliga pilotprojekt för autonoma bilar. Totalt ska 100 bilar köra omkring av sig själva i Göteborgsområdet 2017 med vanliga privatpersoner som testförare. Det kan jämföras med Google som har tiotalet autonoma bilar. I projektet samarbetar Volvo med Trafikverket, Transportstyrelsen, Göteborgs stad och Lindholmen Science Park. Fortsätt läsa ”100 självkörande bilar i Göteborg 2017”

Volvos projekt med vägtåg framgångsfullt avslutat

I ett vägtåg följer bilarna helt autonomt ett ledarfordon som körs av en mänsklig förare. Foto: SARTRE

Bilar som kör automatiskt i vägtåg är möjliga på vanliga motorvägar, det har Volvo PV kommit fram till efter att det treåriga EU-finansierade SARTRE-projektet (Safe Road Trains for the Environment) nu avslutats.

Det lär nog dröja ett tag till innan vi har helt autonoma bilar som kör omkring på vägarna i Sverige, men Volvo och sex andra partners som deltog i SARTRE har valt en slags mellanväg där bilarna kör delvis av sig själva. Ett vägtåg fungerar så att en mänsklig förare i en lastbil tar täten och personbilarna hänger sedan på automatiskt bakom i ett tåg som kan bestå av åtminstone fyra efterföljande bilar. Genom att anpassa teknik som redan idag används i personbilar, kombinerat med ny teknik, kan man köra i upp till 90 km/t med ner till fyra meters lucka mellan fordonen. Fortsätt läsa ”Volvos projekt med vägtåg framgångsfullt avslutat”

Volvos självkörande bilar avancerar

I 90 km/t med sex meters avstånd kör Volvobilarna av sig själva i vägtåget. Foto: Volvo Personbilar

Nyligen släppte Volvo Personvagnar en film där de demonstrerar hur tre autonoma Volvobilar kör på rad i 90 kilometer i timmen med max sex meters luckor mellan fordonen i ett så kallat vägtåg.

Volvos vägtåg tillhör det EU-finansierade projektet SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) och de första testkörningarna gjordes för ett år sedan med en autonom Volvobil bakom ett ledarfordon som körs av en människa. Nu har man utökat vägtåget till tre bilar exklusive ledarfordon och under hösten 2012 är målet att kunna köra med fyra autonoma följebilar, enligt Erik Coelingh, teknisk projektledare vid Volvo Personvagnar. Det var i december förra året som provkörningarna med tre bilar ägde rum på testbanan i Hällered utanför Göteborg. Fortsätt läsa ”Volvos självkörande bilar avancerar”

Volvo utvecklar självkörande bilar

Så här kan det komma att se ut på vägarna om tio år. Så kallade vägtåg där bilarna körs helt autonomt. Foto: Youtube

Skulle du vilja kunna läsa en bok, surfa på nätet, tala i telefon eller äta frukost i bilen på väg till jobbet i 90 kilometer i timmen, utan att du behöver ha händerna på ratten? Det låter kanske som science-fiction idag, men om tio år kan detta mycket väl vara ett realistiskt scenario där bilarna kör sig själva. Ett ämne som även berördes i gårdagens artikel om framtidens robotar.

I ett EU-finansierat projekt vid namn SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), där sju företag inklusive Volvo är inblandade, finns planer på så kallade vägtåg i framtiden. Det fungerar så att fordonen i vägtåget kör 6-8 bilar i konvoj efter ett ledarfordon och kommunicerar trådlöst med varandra. I fordonet längst fram kör en mänsklig, erfaren yrkesförare, i till exempel taxi, buss eller långtradare, som även fått kompletterande specialutbildning för att leda vägtåg, eller ”platooning” som det även kallas. Ett fordon som vill ansluta till konvojen hakar på längst bak och när ett fordon mitt i svänger av på en avfart fyller de bakre fordonen igen luckan som uppstått. Fortsätt läsa ”Volvo utvecklar självkörande bilar”