AGV | Robotnyheter

Svenska robotplattformen OpiFlex vann EU-kommissionens stora innovationspris

Den svenskutvecklade robotlösningen Opiflex har nominerats av EU-kommisionen till ”Business Innovation Observatory Award”, som ett av Europas tio mest affärsinnovativa bolag.

OpiFlex världsunika robotlösning består av en mobil plattform för industrirobotar som gör att man kan flytta runt hela robotceller där de för tillfället behövs. Den lämpar sig därför väl för småserietillverkning hos mindre och medelstora företag där automatisering normalt inte är lönsam. Via ett patenterat dockningssystem uppnås samma stablitet som med en fast monterad robot. Fortsätt läsa ”Svenska robotplattformen OpiFlex vann EU-kommissionens stora innovationspris”

Roboten Ray parkerar bilen åt dig

Foto: Copyright Serva transport systems GmbH

På flygplatsen i Düsseldorf testas just nu ett robotbaserat parkeringssystem. Systemet är dessutom kopplat till flygplatsens bokningsdatabas så bilen kan plockas fram automatiskt i god tid inför hemkomsten.

Ray, som roboten heter, tillverkas av tyska Serva transport systems och är en AGV utrustad med dubbla lyftgafflar. Flera robotar ingår i samma system och två robotar kan dessutom samarbeta genom att den ena flyttar undan en bil åt den andra. Via lasersensorer på varje robot skannas omgivningen hela tiden av för att den ska kunna navigera och undvika kollisioner med andra bilar eller människor. Fortsätt läsa ”Roboten Ray parkerar bilen åt dig”

Invigning av Robot Application Center i Eskilstuna 19 mars

Den 19 mars invigs Robot Application Center (RAC) på Munktell Science Park i Eskilstuna. Man kommer även hålla en världsunik pressvisning av den svenskutvecklade, mobila robotplattformen OpiFlex.

RAC är ett initativ från Robotdalen, Mälardalen Industrial Technology Center (MITC), Munktell Science Park och Mälardalens högskola samt företag i regionen och beskrivs som ”en ny mötesplats där näringsliv och högskola satsar på forskning och utveckling av robotbaserad automation för svensk tillverkningsindustri, med siktet inställt på lösningar i världsklass”.

OpiFlex är just en sådan lösning i form av en AGV (Automated Guided Vehicle) som används för att autonomt förflytta industrirobotar, som normalt är fastbultade i golvet, mellan olika arbetsstationer. Det gör att man kan använda en och samma robot på flera stationer istället för att köpa in en till varje. Fortsätt läsa ”Invigning av Robot Application Center i Eskilstuna 19 mars”

Robottruckar tar över på Gekås Ullared

I måndags var det säsongspremiär för den populära dokusåpan ”Ullared” i Kanal 5 och bland annat fick tittarna se hur Morgan nu fått sällskap av autonoma truckar på lagret.

Dessa obemannade gaffeltruckar kallas även AGV (Automated Guided Vehicle eller Automatic Guided Vehicle) och de som används på Ullared är av märket Simasys från svenska Simatic AB som levererat automatiserade truckar sedan 1990. Simasys är baserad på den manuella trucken Atlet TS och navigerar på Gekås Ullareds lager med hjälp av en SICK NAV- laseravståndsmätare placerad högst upp på fordonet. Den kan dock även köras manuellt vid behov.

Som navigationshjälp sitter reflexer utplacerade på främst väggarna i lagerlokalen cirka 2,5 meter ovanför golvet. Data för trafikstyrning och ordrar skickas via wifi till AGV-truckarna som körs på Simatics egenutvecklade mjukvara. När batteriet börjar bli urladdat åker AGV:n automatiskt till laddningsstationen för att ladda upp sig. Fortsätt läsa ”Robottruckar tar över på Gekås Ullared”

Adept introducerar självnavigerande transportroboten Lynx

Amerikanska robottillverkaren Adept har nyligen lanserat sin mobila robot Lynx som klarar av att frakta gods på upp till 60 kg och samtidigt väja för folk som kommer i dess väg.

Adept Lynx är en så kallad AIV (Autonomous Indoor Vehicle) och till skillnad från en typisk AGV (Automated Guided Vehicle eller Automatic Guided Vehicle) kräver den ingen modifiering av anläggningen och kan köra runt dynamiska hinder, som till exempel människor, istället för att bara stanna.

Man anger bara en destination och därefter räknar roboten ut en färdväg på egen hand via den förinlagda kartan. Genom Adepts proprietära självnavigationsmjukvara lokaliserar sig Lynx i anläggningen med hjälp av bland annat väggar och taklampor. Man kan även styra den med röstkommandon. Fortsätt läsa ”Adept introducerar självnavigerande transportroboten Lynx”