AGV | Robotnyheter

Mobila roboten KUKA KMP 1500 kan transportera 1,5 ton

KUKA KMP 1500 är specialanpassad för tunga lyft inom bilindustrin, kan rotera på stället och navigerar helt autonomt via SLAM.

Kukas senaste mobila plattform heter KMP 1500 och har ett fotavtryck på 2 x 0,8 meter samtidigt som den klarar av att lyfta hela 1,5 ton. Den lämpar sig därmed för att förflytta karosser och chassin inom bilindustrin. KUKA KMP 1500 är omnidirektionell med autonom SLAM-navigation via laser och hjulsensorer, vilket gör att det ej behövs fördefinierade vägar med magnetspår i golvet eller särskilda markeringar uppsatta i dess omgivning. Fortsätt läsa ”Mobila roboten KUKA KMP 1500 kan transportera 1,5 ton”

Freight500 och Freight1500 är Fetch Robotics senaste lagerrobotar

Just nu pågår ProMat 2017, Nordamerikas största mässa för materialhanteringslogistik, i Chicago där Fetch Robotics visar upp sina nya transportrobotar Freight500 och Freight1500. Dessa kompletterar de tidigare robotarna Fetch och Freight som Robotnyheter skrev om 2015.

Freight500 är en autonom transportrobot, även kallad AMR (Autonomous Mobile Robot) eller AGV (Automated Guided Vehicle), som klarar av att flytta laster på upp till 500 kilo trots att den är smal nog att kunna passera genom vanliga dörröppningar. Behöver man transportera ännu tyngre saker finns även modellen Freight1500 som klarar av en nyttolast på upp till 1.500 kilo och är lämpad för att flytta gods på vanliga lastpallar. När batterierna börjar bli svaga åker robotarna automatiskt och laddar sig, vilket tar en timma för 90 procents laddning. Fortsätt läsa ”Freight500 och Freight1500 är Fetch Robotics senaste lagerrobotar”

Här ryker robotarna ihop på Nya Karolinska

Okej, riktigt så dramatiskt som rubriken antyder gick det kanske inte till men transportrobotarna på Nya Karolinska verkar inte alltid rulla på helt friktionsfritt, vilket kan ses i klippet ovan som nu sprids i sociala medier.

Robotnyheter skrev i våras om hur det nybyggda sjukhuset Nya Karolinska Solna ska använda sig av robotar för att transportera 3,5 ton tvätt per dygn samt städvagnar, matleveranser och läkemedel. Totalt handlar det om 1.600 transporter per dygn som robotarna, eller AGV:erna (Automated Guided Vehicle), ska ta hand om. Därmed får sjukhuspersonalen mer tid över till viktigare saker. Fortsätt läsa ”Här ryker robotarna ihop på Nya Karolinska”

Transportrobotar kör gods på Nya Karolinska Solna

Denna typ av robotar kör nu omkring på NKS. Bilderna är dock tagna på annan plats. Foto: MLR

I november 2016 tas de första patienterna emot på Nya Karolinska Solna men redan nu provkörs de autonoma transportrobotar som ska köra i princip allt gods på sjukhuset.

Det nybyggda universitetssjukhuset Nya Karolinska Solna (NKS) har köpt in 29 transportrobotar, eller AGV:er (Automated Guided Vehicle), som ska transportera i princip allt gods på sjukhuset, från (säng)kläder till medicin och mat. Runt 1.600 transporter per dygn räknar man med AGV:erna ska kunna utföra.

Robotarna är helt självgående och kan vara i drift 18-20 timmar per dygn (resten av tiden går åt till att ladda batterierna). De har kapacitet att transportera 3,5 ton tvätt per dygn, vilket inkluderar patientkläder, bäddkläder och personalkläder för 6.000 sjukhusanställda. De kommer även hämta 150 städvagnar dagligen samt köra matleveranser och läkemedel. Städvagnarna spolas rena, desinficeras och förses med nytt städmaterial innan de körs upp igen så städpersonalen har fräsch utrustning inför nästa pass. Fortsätt läsa ”Transportrobotar kör gods på Nya Karolinska Solna”

Lagerrobotarna Fetch och Freight plockar ordrar

Fetch Robotics har nyligen presenterat sina nya robotar Fetch och Freight som ska hjälpa till med att plocka ordrar hos e-handelsföretag. De är även säkra nog att kunna jobba sida vid sida med människor.

Fetch Robotics är ett spinoff-företag från Unbounded Robotics med flera av nyckelpersonerna därifrån. Det syns även på själva roboten Fetch som, likt UBR-1, är en mobil manipulator med en 7 DOF-robotarm, höj- och sänkbar kropp samt en Kinectliknande 3D-sensor i huvudet. Fortsätt läsa ”Lagerrobotarna Fetch och Freight plockar ordrar”