Med självkörande bilar skulle det bara behövas åtta procent av dagens antal bilar i storstadstrafiken, vilket skulle frigöra stora ytor som idag används som parkeringsplatser.
Tidigare denna månad visade SVT-programmet Vetenskapens värld ett reportage om självkörande bilar och hur de kommer förändra samhället. Det som för inte så länge sedan ansågs vara science fiction är verklighet idag och nu kommer trafiklagstiftningen behöva anpassas efter den nya tekniken.
– Hade man frågat för tio år sen hade man kanske sagt från industrins sida att självkörande bilar skulle komma år 2040-2050. Men nu tror alla att självkörande bilar kommer att påverka vår vardag inom två år, säger Anna Pernestål Brenden, trafikforskare på KTH, till SVT.
Hon menar att den förändring som de självkörande bilarna kommer innebära för oss kommer vara lika stor som när vi gick från häst och vagn till dagens motordrivna bilar. En ny svensk forskningsstudie som SVT tar upp har tittat på hur övergången till självkörande bilar skulle påverka Stockholm. Studien kommer bland annat fram till att färre personer sannolikt kommer äga sin egen bil i framtiden utan istället beställa en självkörande bil vid behov via en mobilapp.
– Om vi inte skulle äga våra egna bilar skulle alla resor som idag görs med bil i Stockholm kunna utföras med bara åtta procent av dagens antal bilar, 92 procent av bilarna skulle alltså kunna tas bort och man skulle ändå kunna göra samma mängd bilresor, säger Anna Pernestål Brenden i SVT:s reportage. ”Dagens fordon står ju parkerade över 95 procent av tiden, och upptar väldigt mycket plats i städerna. Plats som skulle kunna användas till annat.”
Även om svenskarna idag är skeptiskt inställda till självkörande bilar tror Anna Pernestål Brenden att man i framtiden kanske inte ens kommer få köra bilar manuellt, mer än på särskilda platser utanför städerna.
Vetenskapens värld kan ses här till och med den 9 juni 2018. Det går även att se enbart reportaget om de självkörande bilarna här.