långtradare | Robotnyheter

Scanias autobroms tros ha räddat liv vid terrordådet i Berlin

Efter terrordådet mot en julmarknad i Berlin förra veckan där tolv personer dog anser polisens utredare att fordonets autonoma bromssystem kan ha räddat fler människor från att dö.

Tolv personer dog och minst 48 skadades vid terrordådet mot en julmarknad i Berlin den 19 december där en dragbil av modell Scania R 450 med påkopplad trailer användes för att köra rätt in i folkmassan. Den terroristmisstänkte tunisiern Anis Amri, som tros ha kapat fordonet och dödat föraren, sköts några dagar senare ihjäl av polis i Italien. Fortsätt läsa ”Scanias autobroms tros ha räddat liv vid terrordådet i Berlin”

Här är Daimlers självkörande lastbil

I veckan blev det klart att två Freightliner-lastbilar från Daimler blir först ut i USA att få köra autonoma långtradare på allmänna vägar.

Det handlar om Daimlers nya Freightliner Inspiration Truck som avtäcktes i tisdags. Nu har två exemplar av lastbilen registrerats som godkända autonoma fordon i delstaten Nevada i USA och fått särskilda registreringsplåtar för detta. Fortsätt läsa ”Här är Daimlers självkörande lastbil”

Här tvärnitar 40 ton Volvolastbil autonomt

Om föraren somnat vid ratten bromsar denna Volvo FH-lastbil automatiskt vid kollisionsrisk. Foto: Skärmdump från Youtube

Volvo satsar fortsatt hårt på säkerheten i sina fordon och har nu visat upp sitt autonoma antikollisions- och nödbromssystem för tunga lastbilar.

Collision Warning with Emergency Brake (kollisionsvarning med nödbroms) kallas systemet som först varnar föraren, både visuellt och audiellt, om lastbilen är på väg att kollidera med till exempel ett framförvarande fordon, för att sedan tvärnita om föraren är fortsatt passiv. Fortsätt läsa ”Här tvärnitar 40 ton Volvolastbil autonomt”

Självkörande långtradare på E4:an 2012

Redan nästa år kommer det rulla autonoma långtradare på svenska motorvägar. Det är Scania i Södertälje som just nu testkör sina självkörande lastbilar och SVT:s Rapport har åkt på en provtur.

Idag körs de på en testbana i Södertälje men 2012 är tanken att de ska provköras på E4:an bland riktig trafik. Precis som Volvo vill Scania köra sina bilar i vägtåg där flera autonoma bilar kör i rad efter varandra. Det innebär bland annat att de kan hålla kortare avstånd än med mänskliga förare och dessutom minskar luftmotståndet, vilket gör att bränsleförbrukningen minimeras med hela tio procent. Fortsätt läsa ”Självkörande långtradare på E4:an 2012”